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“水利专家在一线”之八:宣城、蚌埠篇

发布时间:2020-09-27来源:暂无数据阅读次数:61

系列报道“水利专家在一线”之八:宣城、蚌埠篇

宣城、蚌埠市专家组由省水利科学研究院组建,市级专家组2个,县级3个,宣城组于7月14日赶赴宣城市、宣州区、郎溪县、泾县,蚌埠组于7月19日赶赴蚌埠市,迅速深入一线,开展险情研判、抢险方案制订和险情处置工作,并主动与包保厅(局)对接,陪同省领导察看水情、工情、险情,为防汛抢险建言献策。截至8月9日晚20时,宣城、蚌埠市专家组累计协助地方成功处置险情63处,其中泾县组于7月31日派驻庐江县支援。同时,省水利科学研究院派出2组专业人员利用无人机等遥感技术对长江、淮河、巢湖进行实时跟踪、汛情灾情勘查监测,为省水利厅及时掌握受灾情况做好支持服务。

处置宣城市宣州区朱桥联圩南漪湖边榨塘埂段险情

7月17日,朱桥联圩南漪湖边榨塘埂段的圩堤内坡肩靠近堤脚处出现散浸、渗漏、跌窝险情,现场迅速组织人员防汛救灾。专家组决定采取内坡清障、跌窝处开沟导渗、砂砾石回填、堤脚抛石填塘固基等措施进行处置。处置后,该处堤段仍然在其他位置出现渗漏、跌窝险情。通过专家组会商研判,判断该处堤防可能为白蚁穴造成的堤防贯穿,迅速制定该险情点技术强化方案。

7月18日下午,防汛部门迅速拆除该堤段上人居房屋,全面排查堤防渗漏点,对于新发现的渗漏、跌窝仍然采用开沟导渗、砂砾石回填构筑反滤围井。经过多日观察成功发现蚁穴主穴,经过现场防汛专家会商一致决定,组织人员器械开挖蚁穴,在该堤段成功挖出一个约2平方米的蚁穴,随后立即回填加固作反滤导渗处理。

7月24日下午,几处渗漏点渗出水流明显减小,该处险情基本得到控制。


处置蚌埠市淮干黄苏段堤防滑坡险情

淮干黄苏段堤防为一般堤防,位于淮河右岸,现属于蚌埠市禹会区马城镇。

7月25日8时和20时,巡堤人员发现淮干黄苏段堤防桩号9+920和10+400堤顶迎水侧距堤肩0.5米出现纵向裂缝,长度分别为15、10米,缝宽1~2毫米,迎水侧钢筋混凝土框格与回填土出现分离现象,26日(当时淮河水位22.06米)发现裂缝宽度有增加趋势,迎水侧混凝土框格产生裂缝。

7月27日上午,专家组进行现场查勘,发现桩号9+920和10+400堤顶存在裂缝现象,堤顶裂缝两端明显向迎水侧弯曲,整体呈弧状;迎水侧混凝土框格出现开裂,框格内回填土与框格出现分离现象,分离宽度约3-5厘米,局部脱空;在桩号9+920和10+400各开挖1处探坑对裂缝进行检查,探坑深度约0.8米,裂缝未发现消失迹象。

桩号9+920和10+400滑坡迹象明显,已形成滑动,初步判定为深层滑坡。经专家组分析,滑动因素包括:堤基中存在软弱层;堤身高度约13米;堤身底部土体填筑带水作业,水位升高后,土体浸泡,土质变软,强度降低;荆山湖进洪闸开启后,黄苏段迎水侧水位骤降,导致渗透力变大,使堤防临水侧阻滑力减小。

专家建议采用削坡卸荷对滑坡进行处理,使用小型挖掘机对迎水侧混凝土框格以上堤身进行削坡,减小滑坡土自重,开挖土体堆放至背水侧堤脚处;加强观测布置水位位移、垂直位移和裂缝观测点,加强观测;严格管控,严禁车辆、机械通行,严禁在堤顶堆放物料;加强防护,采用防雨布进行覆盖,防止雨水进入滑坡体内;备足砂石料、设备、人员等防汛抢险物资。

削坡减载后黄苏段桩号9+920和10+400堤防没出现新的裂缝,专家组通过查阅7月29日至8月1日监测资料,各监测点位移变化均在1毫米以内,沉降均在2毫米以内,堤坡目前处于稳定状态。


处置蚌埠市涡河河溜涵闸门漏水险情

河溜涵位于蚌埠市涡河右堤(桩号27+250处),属于低排穿堤涵,主要作用是引涡河水入河溜泵站前池进行周边农田灌溉,有效灌溉面积2万余亩。该涵于2007年拆除重建。

7月26日上午10时,管理人员发现河溜涵闸门在高水位时(此时外河水位22.0米,内河水位19.0米)闸门无法关闭到位,闸门存在漏水现象,疑似闸门槽底部被异物堵塞。闸后泵站开机2台,此时泵站进水池水位维持平衡,闸门漏水量约为2立方米每秒。闸门漏水如不及时处理,可能会危及堤后2万亩耕地和2000名低洼地群众的生命财产安全。

7月27日,怀远县水利局、县机电排灌站、蚌埠市水利局技术支撑指导组赴现场进行指导,采用钢管缠裹棉套下压涵底封堵漏水点,实施后漏水情况明显减轻。27日夜,闸门漏水量增大,省水利厅专家组连夜赶到现场进行技术指导。

专家组通过察看现场,对照设计图纸,分析漏水原因是配重不足,高水头作用下闸门不能关闭至底板,闸门底距涵洞底板悬空高度约20厘米左右。

专家组提出,利用启闭机房钢筋混凝土立柱作为支撑反力,对闸门施加外部压力将闸门均匀压至底板。根据螺栓尺寸及启闭机房立柱尺寸位置对槽钢开孔;把4个钢板块焊接到两根圆管的两端,并修整钢板块,使其不超过圆管直径;将槽钢两两用螺栓对接固定在启闭机房的立柱上,同时确保槽钢与水面的距离在0.8米左右,并基本保持在同一水平面上;将两根工字钢用螺栓垂直槽钢方向固定到槽钢底部,确保牢固;将两根圆管通过闸门槽放到水中,确保圆管底部接触闸门上口边,东、西各一个,保持距离一致并用绳子系牢,同时确保圆管竖直;用绳系紧2个10吨千斤顶并安放到露出水面的两根圆管上端处,保持千斤顶在升降范围内可以顶压圆管与工字钢,同时根据实际情况增加垫块;分别测量两根圆管与工字钢的距离,将距离短的一侧先缓慢启动千斤顶,确保距离闸门底板高的一侧先下沉,待两侧基本一致时,同时启动千斤顶使其同步下沉,直至关闭闸门,确保不漏水;启动千斤顶时要尽量同步,并且两侧下压时要保证出力相似,如果压力很大时,停止下压;下压过程分数次进行,每次均需测量两侧下压进程,保证闸门两侧均匀下压,并做好记录,观测立柱变形情况;所有构件安装之前,需要用绳子栓住,确保所有配件不会因操作不慎而沉入水下,影响闸门关闭。

7月28日凌晨1点半左右,通过数次下压,累计下压闸门进程约18厘米,此时闸门下压力手感较重,停止下压。观察涵洞漏水量,闸后泵站进水池水位在开机两台的情况下,10分钟内下降约30厘米。24小时后,泵站逐步停机,闸门漏水问题基本解决,险情得到妥善处置。

专家组建议汛后进一步进行原因分析,加强管理,并对闸门进行检修检查,确保类似情况不再出现。


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